Ce qu’il faut savoir sur les pneus de tracteur

Les pneus de tracteur doivent être remplacés lorsqu’ils sont usés ou endommagés. Afin de ne pas avoir de mauvaises surprises lors du changement, il faut impérativement connaître les dimensions de ses pneus.

Différents unités de mesures des pneus de tracteur

La dimension des roues d’un tracteur peut être indiquée en pouces ou en millimètres et peuvent s’écrire en deux chiffres. Le premier chiffre étant la largeur du pneu en pouces et le deuxième étant le diamètre de la jante. À titre d’exemple, un pneu de tracteur mesurant 16.9 R34 est une dimension en pouces alors que 420/85 R34 est son équivalent en millimètres.

Une autre option consiste à utiliser trois chiffres. Dans ce cas, le premier chiffre sera la hauteur, le second la largeur et le troisième la taille de la jante. Par exemple : 31×15.50-15.3

Les dimensions sont généralement conditionnées par la largeur nominale et le diamètre de la jante, toutes deux exprimées en pouces. Les fabricants proposent des catalogues et des nomencaltures sur lesquelles figurent toutes ces caractéristiques.

Terminologie à connaitre concernant les dimensions des roues de tracteur

• Rayon à vide. Il fait référence au rayon d’un pneu gonflé et sans charge, c’est à dire alors que le véhicule est vide.
• Rayon chargé. Dans ce cas, on mesure le rayon du pneu alors qu’il supporte une charge d’environ 0,8 bar de pression.
• Rayon index. Il s’agit d’une valeur standard utilisée pour différents calculs.
• Capacité de charge selon les vitesses et les pressions de gonflage.

Facteurs importants pour le choix d’un pneu de tracteur

Au moment de choisir ses pneus de tracteur, différentes variables doivent être prises en compte. Il faut par exemple considérer le type de terrain agricole où le tracteur sera utilisé, le modèle du tracteur et le type de travaux à effectuer.

Le pneu de tracteur est le lien entre le véhicule agricole et le sol sur lequel les travaux sont effectués. Un choix malencontreux pourrait entrainer une perte de puissance et par conséquent une baisse de rendement et de productivité.

Il est important d’obtenir une bonne adhérence sans provoquer une trop grande compaction du terrain. De cette manière, on parviendra à réduire la consommation tout en augmentant la durée de vie du véhicule et du sol.

La technologie offerte par les fournisseurs et fabricants de pneus de tracteurs sont en constante amélioration afin d’optimiser ce rapport adhérence/compaction.

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